یادداشت پترووان:
مهندس امین نژاد سال گذشته از هلدینگ جدا شد تا در راس مدیریت میدان نفتی دشت آزادگان قرار بگیرد. و این روزها اگرچه مجموعه دشت آزادگان به دلیل حضور مهندس امین نژاد بسیار امیدوارانه گام بر می دارد، اما جای این مدیر توانمند و کارآمد در سخت ترین، پر حاشیه ترین و شاید بدترین روزهای هلدینگ خلیج فارس بشدت خالی و غیرقابل جبران نشان می دهد.
یادداشت پترووان:
در خبرها آمده که سران قوا با افزایش قیمت بنزین با استفاده از کارت جایگاه به مبلغ هر لیتر ده هزار تومان موافقت کرده اند.
اگر چه قیمت فعلی بنزین در مقایسه با افزایش شدید تمامی کالا ها و خدمات قابل انتظار نشان می داد و هرچند مسئولین دولت این افزایش قیمت را راهکاری برای جلوگیری از قاچاق آن می دانند ولی واقعیت این است که مشکل بنزین در کشور قاچاق آن نیست. علیرغم اظهار نظر گاه و بیگاه برخی مسئولین و نمایندگان مجلس مبنی بر قاچاق روزانه تا بیست میلیون لیتر بنزین ، چنین رقمی هرگز از سوی مسئولین شرکت های پخش و پالایش و پخش فراورده های نفتی تایید یا رد نشده است.
در فاصله دو روز مانده تا مجمع
فوق العاده هلدینگ خلیج فارس، تیم اتاق فکر شریعتمداری پس از بکارگیری هر راهکار کوچک و بزرگی که به ذهنشان می رسید و بعد از بارها سرخوردگی و عدم راهگشایی کارهایی که انجام داده بودند آخرین ترفندی که برای ابقاء به ذهنشان رسیده را در جمع کردن آرای خرد و ریزی دانستهاند که نزد مراکزی مانند بانک ها و برخی هلدینگ ها مانند شستان و پارسیان وجود دارد. هلدینگ پارسیان دو سال قبل توانسته بود سهمی معادل چهار و نیم درصد از سهام هلدینگ خلیج فارس را در ازای مطالبات پنج ساله شرکت های اوره ساز تحت مدیریتش تهاتر نماید.
مهدی عربصادق. کارشناس انرژی:
این پرسش که چرا جامعه ایرانی همواره بحرانها را با هزینهای چندبرابر توان خود پشت سر میگذارد، پرسشی تکراری اما بیپاسخ مانده است. صنعت برق در جنگ اخیر، تازهترین مصداق این قاعده نانوشته بود؛ قاعدهای که در آن، هر تهدید بیرونی، نقاب از روی کاستیهای درونی برمیدارد و واقعیت «شکنندگی زیرساختها» را بیپرده به رخ میکشد و پرسشهایی که پیش از آن هم مطرح بود، همچنان بیپاسخ باقی ماندهاند.











